In English
” Mee” (ex. ”Mee Tholstrup”, ex ” Manangareza”, ”ex ”Marina Tholstrup”)
Byggår: 1965 Fredrikshavns Værft & Tordok, Danmark, byggnummer 245
Båttyp: Byggd som gastanker, därefter ombyggd för oljetransporter och sedan ombyggd till limtanker.
Byggmaterial: Stål
Största längd: 46,92 meter (lpp 42,00 m)
Största bredd: 8,10 meter
Djupgående: 3,30 meter
DWT: 330 ton. Tankarna består av två stycken cylindriska 18 mm tjocka ståltankar som är indelade i tre sektioner var. Den totala volymen är 390 cbm. För närvarande finns inga lastpumpar. När hon varit limtankar har limmet pressats ut med hjälp av tryckluft.
Tonnage: 324 GT (299 grt) och 99 NT (167 nrt)
Maskin: Grenaa F 24 T, 368 kW, ny 1975, totalt 23.000 timmar, helt renoverad under överinseende av BV 1994 och ca 3.500 gångtimmar därefter. Ställbar propeller
Hjälpmaskiner: 1 x Ruston 4 cyl 50 kVA, 1 x Dorman 50 kVA + 1 x Ruston 25 kVA.
Bränsleförbrukning: 2,0 ton per dygn vid 10,8 knop.
Bunker: Diesel – 2 x 13.000 liter + settlingstank 5.000 liter
Vatten – 6.000 liter + vingtankar 2 x 5.600 liter
Barlast – akter 7,4 ton, sidotankar 2, 9,9 ton, förpik 21,8 ton
+ förlig trimtank 11,6 ton.
Utrustning: Furuno FM 2030 radar, Decca 450 autopilot, Arkas magnet kompass, Arkas JM autopilot, Philips Mk 9 GPS-D, Sailor RT 143 VHF, Navall 9001 SF handhållen VHF, Hagenuck GT200 + Hagenuck GT 200/400 SSB, Svendborg hydraulstyrning,
Disponering: Sex stycken enkelhytter och två dubbelhytter, toaletter, dusch, bastu, under backen är förråd, pumprum och nöd/hamngeneratorrum.
Finsk flagg, Bureau Veritas I 3/3 Deep Sea (senaste SS 13/4 1999), Finsk isklass II. Internationellt load line certifikat giltigt till 9/6 2008. Fartyget kan inspekteras i Åbo där hon ligger i väntan på försäljning. Gör endast enstaka resor.

ALLA UPPGIFTER HÅLLS FÖR ATT VARA KORREKTA MEN KAN EJ GARANTERAS