Byggår: 1912 vid Thorskogs mek.verk. Totalt ombyggd 1970 på Kollandsö.
Största längd: 31,69 meter
Största bredd: 6,86 meter
Djupgående: 3,00 meter
Tonnage: 238 brutto ton, 121 netto ton
Lastkapacitet: 310 ton eller 400 kubik, lastrummets storlek är 19,57 x 6,60 med höjd från 4,15 till 3,74 meter. Luck öppningen är 15,44 x 4,60 meter.
Maskin: 2 x Scania DS 11, 225 kW, remdrift till en axel och en ställbar trebladig Hälsö-propeller renoverad 1989.
Fart: 8 knop på "lätten", full last - 6,5 knop/35 liter i timmen.
Hjälpmaskiner: Lister, 24 Volt och kompressor.
Bunker: Diesel - 6.000 liter
Vatten - 1.000 liter
Septik - 150 liter
Ballast - 55 ton
Utrustning: Furuno 36 nm radar, Decca radar (ej monterad), Dancom RT 408 S VHF, Robertsson AP 40 autopilot, Philips AP navigator, Furuno skrivande ekolod, Tenfjord styrning, Viking 6 mans flotte, elhydrauliskt ankarspel, Cresent beredskapsbåt, centralvärme från CTC-villapanna.
Certifikaten för stor kustfart är för utgångna och fartyget har legat upplagtnågra år. Det är en relativt stor intryckning i botten som har varit i många, många år. Skall hon gå i kommersiell trafik igen är det dock krav från Sjöfartsinspektionen att plåten byts här. Hon köptes av tullen 1978 och byggdes om till miljöskyddsfartyg.
Disponering: I däckshuset finns en kaptenshytt med en koj och en salong, två en mans hytter och en liten hytt för kock-jungman, byssa med gasolspis och gasol kyl, mäss, toalett och tvättrum. ( Däckshuset är numera utrivet och förberett för ombyggnad.)
Postition: Stockholm, Sverige.