In English
” Danziger Gatt” (ex. ”TV 224”)
Byggår: 1955 vid Djupviksvarv, Tjörn.
Båttyp: F.d. tullsnok. Numera registrerad som taxiarbetsmotorbåt.
Byggmaterial: Aluminium. Hela botten förnyad i 7 mm aluminiumplåt i början av 80-talet, svetsad från vattenlinjen och ner, nitad över vattenlinjen.
Största längd: 14,28 meter
Största bredd: 3,40 meter
Djupgående: 1,30 meter
Deplacement:
Tonnage: Ej uppmätt, under 20 brutto ton
Maskin: 2 x Volvo TAMD 70, 2 x 250 hkr, ca 2.000 gångtimmar, Twin-Disc 506 hydraulbackslag med reducering 1,97:1, ena backslaget nytt 2002, fyrbladiga propellrar, en uppsättning reservpropellrar.
Hjälpmaskiner: Fisher Panda 6kW, 220 volt, 430 gångtimmar
Bränsleförbrukning: ca 40 liter per timme vid 17-18 knop/2000 rpm, max 23-24 knop.
Bunker: Diesel – 1.000 liter
Vatten – 200 liter
Utrustning: Furuno stövelradar, Signalman SM-5800 VHF, Cetrek 724 autopilot, Navstar 2000 decca navigator (ej längre användbar), Mariner 480 ekolod, Zodiak Consul PR-radio, kättingstyrning med dubbla roder, varmvattenberedare, elektriskt ankarspel med mer än 100 meter band i akter och manuellt ankarspel med kätting i fören, villapanna, Ebersprächer värmare, handvevad kran till att lyfta iland båten på akterdäck, 6-mans livflotte.
Disponering: I aktern en dubbelhytt, i fören skepparens enmanshytt, midskepps en mäss med byssa där det finns 24 Volts kyl, 220 Volts spishäll och ugn. Soffan i mässen kan fällas ut och bäddas till en extra koj. I maskinrummet har ett toalettutrymme blivit pietetsfullt byggt. Fartyget har gått som tullkryssare i Strömstad. I båda hytterna finns handfat där tullarna kunde tvätta av sig svetten efter en hård dags arbete. Enligt rykte är handfaten oanvända fram tills båten kom i privat ägo. Den yttre styrplatsen har blivit ombyggd och har blivit en stor flybridge med teakdäck.