Byggår: Båten utvecklades och byggdes av Karlskronavarvet 1989.
Båttyp: Prototyp, utvecklades för att vara ett alternativ till de olika stridsbåtsmodellerna. Denna variant, med undernamnet ”CG 13” (Coast Guard 13 meter), var främst avsedd för export. Nuvarande ägare köpte henne år 2001 direkt från Karlskronavarvet.
Byggmaterial: GRP.
Största längd: 14,30 meter.
Största bredd: 3,80 meter.
Djupgående: ca 1 meter.
Tonnage: <20 Bruttoton.
Deplacement: ca 13 ton.
Maskin: 2 x Mercedes/MTU 12V 183 TC 91, ca 600 kW styck. 2 x ZF BW 160 backslag med utväxling 1,5:1 samt Levi LDU 400 ytskärande propellrar.
Toppfart: +40 knop.
Bunker: Diesel – 1200 liter ger en range om drygt 200 nm.
Utrustning: VHF, Raytheon R20X radar, Raytheon V700 ekolod + logg, dator med plotter/navigationsprogram, 2 x Garmin 128 Gps navigatorer, roderslägesvisare, Viking livflotte,  trimplan, Honda G2400S elverk, landström.
Disponering: Båten har en förpik med förråd, en fyrmanshytt, salong med liten byssa och matplats för ca 6 personer. Här är också två extra kojer. Byssans utrustning är en liten tvålågig spis av ”camping”-storlek, diskbänk och ett litet kylskåp. Styrhytt med förarplats och en navigatörsplats. Flybridge med två fasta stolar, manöver och maskinreglage samt GPS. Stor dykplattform i aktern.
Ägaren har tagit väl hand om fartyget och har utöver underhållsarbete gjort en hel del upprustningar och förbättringar. Idag är ”Marlin” i mycket gott skick, används idag för äventyrscharter men är även lämplig som bland annat service/transportbåt i en trafik med höga hastighetskrav.
Position: Svinninge, strax norr om Stockholm.

Pris: Ägs av ett skuldfritt charterbolag som enda tillgång. Företaget är till salu för  EUR 200.000, båten kan ev. säljas separat.