”Tumlaren”
(ex ”TV 014”, ex ”M14”)
Byggår:
1941, Valdemarsviks varv, skrovet ritat av den känd yacht konstruktören
ingenjör Jac. W Iversen.
Båttyp: F.d minsvepare, senare använd som tullens miljöfartyg,
idag fisketursbåt
Byggmaterial: Mahogny på ek och järn spant. Kopparskodd i vattenlinjen.
Skrovet Oregon-pine däck täckt med aluminium som även går
ca 50 cm ner på skrov sidan . Däckshus i aluminium.
Största längd: 25,22 meter
Största bredd: 5,26 meter
Djupgående: 1,25 meter
Deplacement: 51 ton
Tonnage: 60 GT och 18 NT
Maskin: 2 x Volvo TMD 100, a’ 225 hkr styck, SCG MRF 700 hydrauliska
backslag med reducering 2:1. Maskineriet installerades 1972. Översyn
av Volvo i september 2001.
Hjälpmaskin: GM A912 Powerplant, 40 kVA 380/220 Volt.
Bränsleförbrukning: 60-70 liter per timme vid 10 knop, max 13-14
knop.
Bunker: Diesel - 3.000 liter
Vatten - 700 liter
Utrustning: Bergen Nautic magnet kompass (1996), Furuno FE606 ekolod + Furuno
FCO 291 färgekolod, Kelvin Kingfisher 20 radar, AP Horizon Maxi VHF,
Robertson AP 30 autopilot, Shipmate RS 5700 navigator, Shipmate GP32 GPS plotter,
Tenfjord hydraulstyrning och roderindikator, NMT 900 mobiltelefon, 1 x 25
+ 2 x 20 personers Viking livflottar, Mullsjöpanna (1994) på 20
kW för centralvärmen (22 radiatorer i fartyget ger bra värme)
Disponering: I däckshuset finns stor styrhytt med navigationsplats samt
toalett. Under däck i förskeppet är en salong med kontor och
en bäddbar soffa, byssa med spis/ugn, en hytt med två kojer, och
förpik med två kojer. Akter om maskinrummet är en salong med
sittplatser vid bord för ca 25 personer och liten servering. Längst
akterut stort kvadratrum med förråd.
Förnyade certifikat 12 september 2001 för 40 passagerare i kustfart.
ALLA UPPGIFTER HÅLLS FÖR ATT VARA KORREKTA MEN KAN EJ GARANTERAS