”Ylva af Käringön” (ex. ”Ylva”)
Byggår: 1951 vid De Haan & Oerlemaan, Hausclen, Holland.
Båttyp: Isgående passagerarfartyg.
Byggmaterial: Stål.
Största längd: 26,54 meter (Fribordslängd 23,20 meter).
Största bredd: 6,09 meter.
Djupgående: ca 2,50 meter (mallat djup 2,65 meter).
Tonnage: 94 GT och 28 NT.
Deplacement: ca 100 ton.
Maskin: Grenå 6F 24T, 405 kW vid 550 rpm, maskinen installerad 1973 och har ca 60.000 gångtimmar totalt, ställbar propeller. Maskinen är i ett mycket gott skick.
Hjälpmaskiner: Perkins/GM Marinediesel 10711071 med 15 kVA generator.
Bränsleförbrukning: 45-50 liter per timme vid 315 rpm och 10-12 knops fart.
Bunker: Diesel – 3.000 liter.
Vatten – 2.000 liter.
Septik – 2.000 liter.
Utrustning: C. Weilbach magnetkompass, Ritchie MD 200B fluxgatekompass, Furuno FR 1505 Mark-3 radar, Shipmate RS 8000 VHF + Furuno FM-8500 VHF, Furuno RDP 139 sjökortsplotter med Navnet C-map, Furuno GP-35 gps-navigator, Tenfjord snabbstyrning, Seffle roderindikator, Moncaor PA-880 pa-anläggning, 4 x 50 personers livflottar.
Disponering: Vid entrén på babordsida är ett litet biljettkontor. I huvudsalongen är det plats för ca 60 passagerare sittande i bussstolar. I aktersalongen är det plats för ytterligare 34 sittande passagerare. Litet akterdäck under tak och med två toaletter samt uppgång till det stora soldäcket med sittplats för ca 75 personer på livbältslådor. I alla utrymmen under däck är inredning borttagen och fartyget är blästrat och målat. Akter om maskinrummet är ett ca 5,5 meter långt förråd. För om maskinen är ett f.d personalutrymme som är ca 40 kvm stort och för om detta utrymme är förpiken som är 3,5 meter lång med full ståhöjd, äntras via en lucka i fördäcket.
Fartyget har idag certifikat för 198 passagerare i E-området (1 nm från närmaste skyddade plats) som gäller till den 19 maj 2011 under förutsättning att mellanbesiktningarna utförs. Fribordet är 450 mm. Fartyget har tidigare haft certifikat för upp till 300 passagerare. Senaste tjockleksmätning av skrovet gjordes 2005 och däck och skott tjockleksmättes i april 2006. Stabillitetsbok utfärdades och godkändes i december 1999.
Position: För tillfället är fartyget upplagt vid Djupviks Varv ca 1 timmes bilresa från Göteborg.