SOLD to France.
In English
”Vida” (ex. ”Mari”, ex. ”Sudersand”, ex. ”Grimsö”, ex. ”Elsa”)
Byggår: 1916 som ”herring lugger” av Gbr. Figge, Vlardingen, Holland. Förlängd med 4,2 meter vid Lidingö Nya Varv 1942.
Båttyp: Märssegelskonare
Byggmaterial: Järn
Största längd: 34,07 meter
Största bredd: 6,59 meter
Djupgående: 2,70 meter
Tonnage: 138 brutto ton och 41 netto
Maskin: Scania DI 12, 360 hkr, ny 1999, ZF IRM 320.2 hydraulbackslag med reducering 1:4,526, ställbar propeller.
Hjälpmaskiner: 1 x Onan 22,5 MD KAF-73b, 22,5 kVA, 5000 gångtimmar + 1 x Onan 16 MDL 42, 16 KVA, helt överhalad år 2001.
Bränsleförbrukning: 7,5 knop/1250 rpm på 25 - 30 liter per timme. Har seglat i 14,2 knop.
Bunker: Diesel - 5.600 liter
Vatten - 4000 liter i tank + 4500 liter per dygn från water maker
Septik - 1.500 liter
Utrustning: Furuno 841 radar, Anritsu radar, Furuno LS-6000 ekolod, Garmin GPS-128 navigator, Shipmate RS 8300 GPS navigator, Skanti 8000 SSb-radio, JMC NT-900 navtex, Brookes & Gatehouse log, PC med Transas sjökortsprogram, 2 x Sailor JP 3110 hand VHF (gmdss), Icom ICA JE flygradio, Mini M satelit telefon, Sailor DI4646E dataterminal med GMDSS skrivare.
Disponering: I främre däckshuset är ett komplett restuarangkök och salong för ca 22 gäster vid bord. Från salongen är det trappor ner till nedre salongen med baren och sittplatser för ca 11-12 gäster. Stort bibliotek med plats för 4-5 personer i förskeppet.Akter om salongen är toaletter, duschar och bast. Totalt är det 9 dubbel hytter, en fyrmanshytt samt en fyrmanshytt + en dubbelhytt för besättningen.
Fartyget har certifikat för 70 passagerare i E-område. Och för 28 personer (”supposed to take part in the work”) i world-wide trade .