”Färja 267”
Byggår: 1964, Uddevallavarvet, Sverige
Båttyp: F.d bil och passagerarfärja, s.k. double-ender
Byggmaterial: Stål
Största längd: 30 meter
Största bredd: 11 meter (tidigare 9.02)
Djupgående: 1,80 meter
Tonnage: 108 brutto ton 38 netto
Maskin: 2 x Scania D11 R41 (ena 3.239 gångtimmar och den andra är utbytt och endast 24 timmars gångtid), 2 x 150 hkr, Rockford PTO 14T som driver Voit-Schneider aggregat i varje enda (storlek 12 ). Maskinerna är luftkylda och sitter monterade på däck.
Hjälpmaskiner: 220 Volts generator drivs med remmar från huvuvmaskinerna.
Bunker: Diesel – 2 x 6.000 liter + dagtank på 200 liter Smörjoljetank – 460 liter Hydrauloljetank – 500 liter Barlasttankar i för och akter, Desmi SA50 centrifugalpump till barlasten.

Färjan har gått som vägfärja uppe i Piteå. De senaste årne har hon varit upplagd och bara varit använd som reservfärja. Hela tiden med avfuktningsanläggning i skrovet. Det har gjort att hon är helt fri från invändig rost. Färjan har iskorgar som skydd för propellrarna vilket gör att hon tar sig fram bra i is. Under vägverkets tid hade hon certifikat för 100 passagerare i inrefart. Däcket har fyra körfält och en yta av ca 9 x 30 meter. 4,5 meter breda och 4 meter långa hydrauliska klaffar i för och akter. Passagerar salong, toalett och förråd på en sidan och maskinrum och styrhytt på andra sidan. Samma ägare har även en mindre systerfärja (28 x 6) som de planerar att skära ner till pråm, men som kan säljas som fartyg med ny certifikat. Säljes med nya certifikat som arbetsfartyg för Fribord 2 område,

ALLA UPPGIFTER HÅLLS FÖR ATT VARA KORREKTA MEN KAN EJ GARANTERAS