-SÅLD
TILL NORGE
In English
”Olof” (ex. ”Pionjär”)
Byggår: Fartyget har genomgått så stora ombyggnationer att det enligt mätbrevet skall betraktas som att 1983 är byggåret. Från början byggd 1902 vid Elbewerft i Hamburg, Tyskland.
Båttyp: Hamnbogserbåt.
Byggmaterial: Stål
Största längd: 14,75 meter (lpp 13,10 meter)
Största bredd: 4,70 meter
Djupgående: 2,38 meter
Deplacement: 47 ton
Tonnage: 23 brutto och 7 netto ton
Maskin: Caterpillar 3408, 268 kW, ny 1985. Mindre än 1000 gångtimmar sedan ny, endast 299 sedan totalrenov. Pay & Brinck PB 100 reduceringsväxel (4,9:1) med ställbar propelleranläggning. CO2 släckning i maskinrummet.
Dragkraft: 5,5-6 ton
Bränsleförbrukning: 9,8 knop på ca 25 liter /timmen.
Vid svårare isbrytning cirka 50 l/timme.
Bunker: Diesel – 7.000 liter, Vatten – 250 liter
Utrustning: Lyth magnet kompass, Ritchie Sea State 3 fluxgate kompass, Furuno CV-668 ekolod, Raytheon R71 radar, Sailor RT2048 VHF, Viking 6 mans livflotte, ankarspel, 75 meter ankarkätting och 82 kilos ankare,
Disponering: Styrhus brygga och Mäss/byssa med mikrovågsugn och kylskåp. Skansen i fören är oinredd efter att hela förskeppet byttes. Endast isoleringen är gjord. Oinrett förråd akter om maskinrummet.
Fartyget sjönk 1984 och då blev maskineriet helt genomgånget, elkablar förnyade, ny inredning mm mm. Hon ägs idag av Smålandshamnar och är i ett ypperligt skick. Senaste torrsättning och sandsvepning sommaren 2002.