”Albatross” (ex ”Jacobus Pieter”, ex ”De Drei Gezusters”, ex ”Wiliem” ex ”Greti” ex ”Rane”)

 

Byggår: 1912, Gebr van der Meer, Vlardingen, Holland.

Båttyp: F.d. segelfartyg, numera pråm.

Byggmaterial: Puddeljärn, ståldäck, däckshus i stål och trä. Skrovet sprutades med ett betonglager upp till ca 30 cm över vattenlinjen vid torrsättningen sommaren 1996.

Största längd: 34, 08 meter (förlängd med 8,6 meter 1937)

Största bredd: 6,72 meter

Djupgående: 2,60 meter

Deplacement: ca 150 ton

Tonnage: 172 brutto ton och 114 netto

Bunker: Diesel - ca 2 x 2.000 liter

Vatten - 800 liter

Septik - 800 liter

Disponering: Det aktre däckshuset är i trä och är vinter isolerat. Det innehåller ett lite kontorsutrymme med ett skrivbord och ett konferrensbord. I den aktre delen är en byssa med matbord för fyra personer samt toalett/dusch-rum och en liten sov hytt. Det förliga däckshuset är i stål och innehåller en liten verkstad. Här är också nedgång till lastrummet. Längst förut är den gamla skansen som nu är färgförråd. Lastrummet är oinrett sånär som på hyllor och ställningar och fungerar som förråd. Lastrummet är oisolerat förutom en mindre garderob och ett utrymme som fungerat som lackverkstad. Fartyget ligger förnärvarande vid Svindersvik i nacka och platsen kan eventuellt övertas.

Historik: Fartyget byggdes som seglande fiskeloggert och var i Holländsk ägo fram till 1927 då hon motoriserades i samband med försäljning till Tyskland. Första maskinen var en 70 hästars Deutsche Werke Diesel som redan 1931 byttes till 130 hkr motor. Vid den här tiden användes troligtvis seglen mer som hjälpsegel istället för som tidigare då motorn var hjälpmotor på segelfartyg. 1937 förlängdes hon med 8,6 meter och fick två lastluckor och lastbommar på masterna. 1954 kom hon till Sverige och fick Skärhamn som hemort för att 1967 säljas till Finland. 1979 kom hon tillbaks till Sverige igen och fick Göteborg som hemmahamn. Nuvarande ägare har haft henne sedan 1992.

 

 

ALLA UPPGIFTER HÅLLS FÖR ATT VARA KORREKTA MEN KAN EJ GARANTERAS